« 日本列島のキーストーン種と生態系 | トップページ | クマ管理とオオカミ管理の違いについて »

2021年5月28日 (金)

シカと車の衝突事故を防ぐための戦略 オオカミがいると事故が減る!

1970年代までミネソタに残っていたオオカミは絶滅危惧種法(ESA)の保護を受けて増え始め、スペリオール湖を囲む3州(ミネソタ、ウィスコンシン、ミシガン)に広がりました。

ウィスコンシンにも1000頭を超えるオオカミが生きています。

オオカミがウィスコンシン州で拡大を続けると、オオカミとシカ、そして人間の関係の調査で新たな可能性が見えてきました。

 

Wolves Reduce Deer-Vehicle Collisions - The Atlantic

 

ウィスコンシン州のオオカミが生息する群ではシカとの交通事故が減少したのです。記事の抜粋です。

 

Jennifer Raynor

natural-resource economist at Wesleyan University

 

ウィスコンシンには数千頭のオオカミが生息していますが、彼らが数十人の命を救っている可能性があります。毎年平均して、19,757人が鹿と衝突し、約477人の負傷者と8人の死者を出しています。  

捕食者であるオオカミは、歩道や道路などに沿ってうろつく傾向があります。これらの地域の近くではオオカミが鹿を殺すか、シカが恐れて遠ざかることによって、シカが車から遠ざかる可能性があります。

Raynorと彼女の同僚は、22年間のデータを分析することにより、ウィスコンシンのオオカミが鹿と車の衝突の頻度を4分の1に減らしたことを発見しました。オオカミにより毎年1090万ドルの損失が回避され、これはオオカミによる家畜やペットの損失に対して支払われた補償総額の63倍に相当します。

 

 

懐疑論者は、オオカミの効果を言い募るよりも、車が鹿にぶつかるのを防ぐ簡単な方法があるはずだと主張するかもしれません。確かにあります。しかしそれらはすべて問題を抱えています。 ドライバーへの警告サインなどの安価な対策は実際には機能しません。 鹿の高架道路などの効果的な対策は非常に費用がかかるため、実際には、非常に深刻な鹿と車両の衝突のホットスポットでしか実施できません。

オオカミは、1つの交差点に投資する数百万ドルと比較して費用効果が高いと言えます。 (特に、車がオオカミにぶつかることはめったにありません。2019年4月から2020年4月までに記録された衝突は21回だけでしたが、鹿と車の衝突は年間平均20,000回でした。)

 

その主張を裏付けるために、彼らは証拠を集めました。ウィスコンシン州のオオカミの個体数が増加し始めた1990年代以降、オオカミがいる29の郡では鹿の数が増加を止めたが、オオカミのいない34の郡では増加し続けていることを示しました。オオカミが最初に郡に入ってきたときは鹿との交通事故の割合は減少する傾向がありました。

 

 

 

« 日本列島のキーストーン種と生態系 | トップページ | クマ管理とオオカミ管理の違いについて »

コメント

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

« 日本列島のキーストーン種と生態系 | トップページ | クマ管理とオオカミ管理の違いについて »